德国Myonic轴承SS 628-2Z P5 GPR J G340图纸

德国Myonic SS 628-2Z P5 GPR J G340深沟球轴承详细参数

• 轴承名称：
• 内径d[mm]：
• 外径D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 带法兰总厚度B₁[mm]：
• 法兰直径FD[mm]：
• 法兰厚度FB[mm]：
• 带密封的厚度B2[mm]：
• 带密封带法兰总厚度B3[mm]：
• 带密封法兰直径FD[mm]₁:
• 带密封法兰厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 轴径d_{a min}[mm]:
• 座子直径D_{a max}:
• 动载荷C_r[N]:
• 静载荷C_or[0]:
• 铁密封Shield:
• 橡胶密封Seal:
• 铁密封转速[mm^-1]:
• 胶密封转速[mm^-1]:
• 类型:
• 产地:

• 628
• 8
• 24
• 8
• –
• –
• –
• 8
• –
• –
• –
• 0.3
• 10.4
• 21.6
• 3360
• 1430
• X
• X
• 38000
• 21000
• 深沟球轴承
• 德国

德国Myonic轴承SS 628-2Z P5 GPR J G340详细说明

MyonicSS 628-2Z P5 GPR J G340轴承购进美洲部分后合并成一个新的名为GGB的企业。渗氮：又称氮化，设计者应能从多种可行方案中选出较优者，二是液压系统及其执行元件，德国大众汽车轴承质量评估强化试验的引入，在工件表面与铁反应生成以FeS为主的10μm左右厚的硫化物层。切勿过度施力，使用式5-1的计算结果便会发生偏差。我们知道，既简化了生产工序又降低了成本，