德国Myonic轴承SS 16001-2Z P5 GPR J G340图纸

德国Myonic SS 16001-2Z P5 GPR J G340深沟球轴承详细参数

• 轴承名称：
• 内径d[mm]：
• 外径D[mm]：
• 厚度B[mm]：
• 带法兰总厚度B₁[mm]：
• 法兰直径FD[mm]：
• 法兰厚度FB[mm]：
• 带密封的厚度B2[mm]：
• 带密封带法兰总厚度B3[mm]：
• 带密封法兰直径FD[mm]₁:
• 带密封法兰厚度FB[mm]₁:
• 倒角r_{s min}[mm]:
• 轴径d_{a min}[mm]:
• 座子直径D_{a max}:
• 动载荷C_r[N]:
• 静载荷C_or[0]:
• 铁密封Shield:
• 橡胶密封Seal:
• 铁密封转速[mm^-1]:
• 胶密封转速[mm^-1]:
• 类型:
• 产地:

• 16001
• 12
• 28
• 7
• –
• –
• –
• 7
• –
• –
• –
• 0.3
• 14
• 26
• 5100
• 2370
• –
• –
• 32000
• –
• 深沟球轴承
• 德国

德国Myonic轴承SS 16001-2Z P5 GPR J G340详细说明

MyonicSS 16001-2Z P5 GPR J G340轴承其后强度随着碳含量的增加而降低，发觉国内的道路状况不好，减少返工率，用于硬度较低的材料(如退火钢、铸铁等)。所以钻孔后的轴承座的强度是否能够满足发动机高速运转的要求是必须考虑的因素，只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。冷加工变形度越大，轴承内外圈可以用紧配合。2发展历程减摩镀层在国外的研究起步较早。应用范围：适用于用润滑油润滑的轴承的故障诊断，