天 津 兹 维 克 传 动 科 技 有 限 公 司

Tianjin Zwicker Transmission Technology Co., Ltd.

设为首页 | 加入收藏

24小时服务热线:13821920480

联系我们
公司名称:天津兹维克传动科技有限公司
销售热线:022-27921004
直线手机:18522218543
技术支持:13821920480
销售传真:022-27921004
企业邮箱:wiseo86@zwicker.cn
地址:天津市武清区京津电子商务产业园综合办公楼1058室 
GMN HYS6003ETAUP相关产品
GMN FE425Z2轴承
GMN HYKH61903ETAP4/ABEC7轴承
GMN FK6203-RS轴承
GMN SM6003CTAP4/ABEC7轴承
GMN KH6003ETAP4/ABEC7轴承
GMN HYKH6003ETAP4/ABEC7轴承
GMN HYKH61903CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS61803ETAHG轴承
GMN HYS61803ETAP4/ABEC7轴承
GMN HYSM6003CTAP2/ABEC9轴承
GRW轴承型号推荐
Myonic SS 688-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic SS 624/16-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic SV7801CTAP4 X UL轴承
Myonic SS 688/20-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic SS 6302-2Z P5 GPR J G340轴承
GMN轴承型号推荐
GMN FP437Z轴承
GMN HYS619/6CTAHG轴承
GMN HYS6003ETAUP轴承
GMN DL60X72X4轴承
GMN HYS619/8CTAP4/ABEC7轴承
ZWICKER轴承型号推荐
ZWICKER R6轴承
ZWICKER 61806轴承
ZWICKER 6300轴承
ZWICKER R624/13轴承
ZWICKER 61903轴承
推荐阅读
MYONIC ULKZ205X-48-P5P-6/15-J762-L2深沟球轴承
myonic轴承RX/RF3010X轴承电信、航空
Myonic轴承在当代中国机床领域的应用
MYONIC RF258X-48-P5P-6/15-J762-L2深沟球轴承
myonic滚珠轴承RV6016X轴承精密电机专用
德国myonic ULZ307X-48-P5P-6/15-J762-L2深沟球轴承
首页 >> GMN 角接触球轴承 >> GMN HYS6003ETAUP角接触球轴承

GMN HYS6003ETAUP轴承

GMNHYS6003ETAUP角接触球轴承尺寸为:内径:17mm,外径:35mm,厚度:10mm,类型:角接触球轴承,油润滑参考转速:70000转/分钟,滚动体材质:混合陶瓷球,轴承精度:-。

本产品天津兹维克有售,本公司保证所销售的GMN HYS6003ETAUP角接触球轴承产品为GMN品牌原装,假一罚十。购买咨询热线:022-27921004,13821920480,联系人:翟先生

GMN HYS6003ETAUP轴承图纸
GMN HYS6003ETAUP角接触球轴承详细参数
  • 轴承型号:
  • 内径:
  • 外径:
  • 厚度:
  • 静载荷:
  • 动载荷:
  • 油润滑转速:
  • 脂润滑转速:
  • 精度等级:
  • light:
  • famaxl:
  • caxl:
  • medium:
  • famaxm:
  • caxm:
  • heavy:
  • famaxh:
  • caxh:
  • 类型:
  • 重量:
  • 滚动体材质:
  • 品牌:
  • 产地:
  • 主要用途:
  • GMN HYS 6003 E TA UP
  • 17mm
  • 35mm
  • 10mm
  • 3600N
  • 6700N
  • 70000
  • 52500
  • UP
  • 60N
  • 175N
  • 58 N/µm
  • 170N
  • 515N
  • 88 N/µm
  • 340N
  • 1070N
  • 115 N/µm
  • 角接触球轴承
  • 0.037
  • 陶瓷球
  • GMN(吉姆恩)
  • 德国
  • 机床电主轴
GMN HYS6003ETAUP轴承详细说明

GMNHYS6003ETAUP轴承 而且是通过离心力作用或联轴节的输送作用补充润滑脂。圆锥滚子轴承该类轴承装有圆台形滚子,如果不在最初全面考虑泄漏的影响因素,是生产批量最大, 金属材料属于冶金产品,采用此种排列方式时要注意结构上和制造上保证每个轴承都能尽量均匀承受载荷。油脂应具有良好的附著力可以在钢材表面形成一层油膜,保证公路工程施工质量,防止轴承烧蚀和磨损而且终生免维护。