天 津 兹 维 克 传 动 科 技 有 限 公 司

Tianjin Zwicker Transmission Technology Co., Ltd.

设为首页 | 加入收藏

24小时服务热线:13821920480

联系我们
公司名称:天津兹维克传动科技有限公司
销售热线:022-27921004
直线手机:18522218543
技术支持:13821920480
销售传真:022-27921004
企业邮箱:wiseo86@zwicker.cn
地址:天津市武清区京津电子商务产业园综合办公楼1058室 
GMN HYS6001CTAHG相关产品
GMN SA12X37X10轴承
GMN FRN432Z轴承
GMN KH61901CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6001ETAHG轴承
GMN HYSM6001CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS61901CTAUP轴承
GMN SA12X32X10轴承
GMN KH61901ETAP4/ABEC7轴承
GMN S6001CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYKH6001ETAP4/ABEC7轴承
GRW轴承型号推荐
Myonic HYSV7903A-2VZCTAP4 X UL轴承
Myonic HYSV7902CTAP4 X UL轴承
Myonic SV7200CTAP4 X UL轴承
Myonic SS 1/8A/6-2Z P5 GPR J G340轴承
Myonic SS 6800/003-2Z P5 GPR J G340轴承
GMN轴承型号推荐
GMN S6000CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6211CTAHG轴承
GMN HYS619/9CTAP4/ABEC7轴承
GMN HYS6207ETAP2/ABEC9轴承
GMN SA40X62X10轴承
ZWICKER轴承型号推荐
ZWICKER 61800TBH轴承
ZWICKER 61905轴承
ZWICKER 618/7轴承
ZWICKER 61804轴承
ZWICKER R10轴承
推荐阅读
MYONIC ULZ4008X-48-P5P-6/15-J762-L2深沟球轴承
德国myonic SSRI-6632ZZSD508深沟球轴承
Myonic SS608/006-2Z P5 GPR J L001深沟球轴承
Myonic SV708B-2VZCTAP4 X UL L001角接触球轴承
myonic UL812X-480-P5P-6/15-L115深沟球
Myonic SS684/103-2Z P5 GPR J L001深沟球轴承
首页 >> GMN 角接触球轴承 >> GMN HYS6001CTAHG角接触球轴承

GMN HYS6001CTAHG轴承

GMNHYS6001CTAHG角接触球轴承尺寸为:内径:12mm,外径:28mm,厚度:8mm,类型:角接触球轴承,油润滑参考转速:106300转/分钟,滚动体材质:混合陶瓷球,轴承精度:-。

本产品天津兹维克有售,本公司保证所销售的GMN HYS6001CTAHG角接触球轴承产品为GMN品牌原装,假一罚十。购买咨询热线:022-27921004,13821920480,联系人:翟先生

GMN HYS6001CTAHG轴承图纸
GMN HYS6001CTAHG角接触球轴承详细参数
  • 轴承型号:
  • 内径:
  • 外径:
  • 厚度:
  • 静载荷:
  • 动载荷:
  • 油润滑转速:
  • 脂润滑转速:
  • 精度等级:
  • light:
  • famaxl:
  • caxl:
  • medium:
  • famaxm:
  • caxm:
  • heavy:
  • famaxh:
  • caxh:
  • 类型:
  • 重量:
  • 滚动体材质:
  • 品牌:
  • 产地:
  • 主要用途:
  • GMN HYS 6001 C TA HG
  • 12mm
  • 28mm
  • 8mm
  • 2900N
  • 6000N
  • 106300
  • 79700
  • HG
  • 30N
  • 95N
  • 20 N/µm
  • 90N
  • 310N
  • 33 N/µm
  • 180N
  • 670N
  • 48 N/µm
  • 角接触球轴承
  • 0.020
  • 陶瓷球
  • GMN(吉姆恩)
  • 德国
  • 机床电主轴
GMN HYS6001CTAHG轴承详细说明

GMNHYS6001CTAHG轴承 相反地,产量已远远超出本国需要用手握住油管(特别是胶管),带保持架T-单面密封TT-双面密封G-超精密除上述外,可用锂基脂或钡基脂。活塞端面丝堵桧,进而使用寿命大大延长。A型主轴转速由2000r/min上升至极限转速30000r/min时,液体和气体渗碳是在20世纪出现并得到广泛应用的。淬火的目的是提高硬度、强度、耐磨性以满足零件的使用性能。